Calon kolektor tentu harus memiliki pengetahuan bermacam-macam jenis vespa klasik di pikirannya. Sebab semakin paham akan hal itu akan semakin menjadi kolektor andalan. Vespa sendiri merupakan merek kendaraan motor dari Piaggio asal Italia.
Di mana sudah pasti Anda kenal, dan dahulu merupakan pesaing berat dari perusahaan Lambretta. Perusahaan ini sudah berdiri sejak lama dan tentu saja mampu menawarkan banyak model klasik untuk Anda, apa saja itu mari simak bersama-sama.
Jenis Vespa Klasik Paling Dicari-cari
Berbicara mengenai barang kolektor, tentu saja untuk posisi pertama pasti akan dihuni oleh sang sepuh, kali ini daftar akan ditempati oleh model klasik dari jenis MP5.
-
MP5
Bahkan ini merupakan merek yang pertama kali rilis ke publik, dua tahun sebelum kemerdekaan Indonesia berhasil digayungkan oleh para pejuang Indonesia, tentu menjadi item paling hot. Siapa yang bisa memilikinya pasti akan jadi kaya raya, asalkan mampu menjaganya ke dalam kondisi mulus. Hanya saja ada kabar menarik bahwa perusahaan Piaggio sendiri tidak menyukai bentuk MP5.
-
Jenis Vespa Klasik M6 Prototype
3 tahun berselang perusahaan berhasil memproduksi pionir dari skuter antik di seluruh dunia, awal mula vespa di jaman sekarang berasal dari model ini, di mana ukurannya sudah ringan serta serbaguna.
Untuk pertama kali dikenal oleh publik pada tahun 1946 kepada perkumpulan pemain golf profesional di daerah Roma, jelas ini menjadi hot item karena menjadi bentuk prototype semua vespa sekarang.
-
125 Circuito
Menambah kecepatan dapur pacu dengan memasangkan mesin 125 cc yang tergolong cepat di jamannya, merupakan langkah revolusioner yang coba dilakukan oleh perusahaan Piaggio di kala itu. Selain itu terjadi juga perubahan pada lengan suspensi bagian depan, ditambah dengan adanya penutup mesin yang terangkat ke atas, dengan tujuan memudahkan akses untuk masuk ke dalam.
-
Monthlery
Sebenarnya ini merupakan proyek khusus untuk perang dunia, di mana memang kendaraan ini sempat digunakan sebagai kendaraan pendukung untuk para prajurit dari Italia dan Eropa. Montlhery merupakan jenis vespa klasik yang bertujuan untuk kecepatan dengan bentuk rampingnya, sekaligus dalam pembuatan membutuhkan ahli khusus yang spesial disiapkan oleh Piaggio.
-
Siluro (The Torpedo)
Jika Anda berpikir bahwa kendaraan macam ini hanya untuk gaya-gayaan saja di jalan, nyatanya itu tidak benar karena dahulu saja Siluro mampu melesat sangat cepat. Bahkan berhasil dinobatkan sebagai scooter tercepat pada masa tersebut, pada masa itu kecepatan maksimalnya mencapai 171,02 km/jam. Sementara untuk akselerasi dalam 1 kilo meter hanya butuh waktu 21 detik saja, tergolong pencapaian luar biasa pada masa tersebut.
-
125 U
U sendiri merupakan simbol dari fungsi utama model 125 U ini, rilis pertama kali tahun 1953 yang membuatnya makin klasik pada masa sekarang. Apalagi dengan pembuatannya yang tidak mencapai puluhan ribu, hanya 7 ribu unit saja yang makin membuatnya jadi langka serta diburu oleh banyak kolektor. Selain itu ini merupakan model pertama yang berani menyematkan lampu di area kendali, suatu terobosan unik jenis vespa klasik jaman dahulu.
-
Vespa 150 Troupes Aero Portees
Khusus untuk keperluan perang yang merupakan permintaan dari Kementerian Pertahanan Perancis, di mana pada masa itu Perancis meminta 600 unit langsung. Hanya saja ada pembeda di mana pada body Troupes Aero Portees dilengkapi dengan senapan recoilless 5 mili meter M20, yang mampu menembakkan peluru anti armor! Kini banyak kolektor mengenalnya sebagai Bazooka Vespa, dan tentu bentuknya menjadi pilihan unik untuk para kolektor sejati.
-
Jenis Vespa Klasik 400
Sebagai bukti kedigdayaan dari Piaggio, pada akhirnya perusahaan masuk ke dalam dunia roda empat, merupakan ambisi dari Corradino D’Ascanio itu sendiri. Di mana sedari awal Ia selalu mengimpikan untuk membuat sebuah mobil dengan mesin dua tidak pada bagian belakang, akhirnya ide itu terwujud dengan 400. Model 400 ini mencerminkan bentuk klasik sekaligus multifungsi, siapa saja yang memilikinya di jaman sekarang sudah pasti sultan pada daerahnya.
-
VNA2
Merupakan bentuk penemuan paling revolusioner untuk perusahaan Piaggio. Sebab, berkat model VNA2 penggunaan dua lembar lempengan logam mulai digunakan secara masif. Hal itu tentu bisa membuat proses produksi makin menguntungkan, dan mulai tahun 1958 pengaplikasian produksi tersebut resmi menjadi standar operasional perusahaan. Mesin compact juga tertanam dalam jenis vespa klasik ini, dan jelas mampu membantu untuk perjalanan integrasi semakin sempurna seperti masa sekarang.
-
150 GS VS5
Terakhir ada barang paling dicari-cari sebab merupakan versi paling sempurna seperti kendaraan di jaman sekarang, di mana sudah ada banyak fitur menarik pada jamannya. Seperti adanya speedometer khusus, lampung belakang dengan sentuhan chrome, dan tentu saja lampu rem yang sudah berfungsi sangat baik menggunakan integrasi jaman sekarang.
Sebab ada alasan lain banyak dicari selain modelnya yang bagus, tentu juga peluang untuk mendapatkannya sangat tinggi, di mana penjualan unit pada jaman tersebut tembus 80 ribu. Jadi setidaknya Anda sudah memiliki pengetahuan akan mana saja jenis vespa klasik yang cocok untuk dikoleksi, sisanya mau berhasil atau tidak biar urusan takdir yang menentukan.
